Doświadczony kapitan, skipper jachtów motorowych i żaglowych. Po prostu yachtsman zapewni całościową, spokojną i dyskretną obsługę jachtu.
ZAMYDLACZ
Kapitan Artur Szklarz
Kilka słów o mnie
Nazywam się Artur Szklarz, ale Przyjaciele mówią do mnie Zamydlacz. Mam dwie niemożliwe córki, syna i niebywale wyrozumiałą żonę.
W życiu zajmowałem się już najprzeróżniejszymi rzeczami. Pracowałem w hurtowni, byłem nauczycielem, barmanem, pracowałem w Domu Kultury, byłem dziennikarzem i twórcą Międzynarodowego Festiwalu Kultury. Prowadziłem własny zespół składający się z siedmiu muzyków i szesnastoosobowego chóru oraz tworzyłem (i tworzę) muzykę z potrzeby i dla potrzeb.
Przez osiem lat współtworzyłem dział promocji jednej z największych firm medialnych w Polsce, no i ... żeglowałem.
Jako kapitan poprowadziłem ponad 250 rejsów komercyjnych na przeróżnych jednostkach - od 7,5 do 40 m długości, od nowoczesnych "plastików" po żaglowe oldtimery. Pracowałem na pokładach prywatnych jachtów klasy premium zarówno żaglowych jak i motorowych. Zostawiłem za rufą ponad 75000 mil morskich (w tym kilka tysięcy mil samotnie) pływając po Bałtyku, Północnym, Śródziemnym, Atlantyku, Karaibach. Poza oczywistymi rzeczami jak: doskonała znajomość fachu żeglarskiego, dobra praktyka morska, znajomość zagadnień technicznych oraz bezpieczeństwo, duży nacisk podczas rejsów kładę na dobrą atmosferę na statku, przekazywanie możliwie dużo wiedzy chętnym i dbałość o klienta nie tylko wtedy gdy znajduje się na pokładzie. Wszystko to sprawia, że wiele osób pragnie ponownie ze mną wypłynąć.
Moja maksyma:
By niczego nie żałować, trzeba by nic nie robić, lecz dopiero wtedy życie byłoby żałosne.
Doświadczenie
Kompetencje, wiedza i lata praktyki w terenie
Z-Y.C. - coFounder, C.S.D. - coFounder
styczeń 2011 r. – obecnie
Kompleksowa obsługa jachtów klasy premium, głównie na Morzu Śródziemnym. Dbałość o wszelkie aspekty związane z funkcjonowaniem prywatnego jachtu. Od zatrudnienia załogi i bieżącej współpracy z nią, poprzez technikalia, dokumenty, aprowizację i finanse, a na usługach consierge skończywszy. Również praca na pokładach w roli kapitana i managera. Prowadzenie rejsów komercyjnych na nowoczesnych jachtach jak i na starych, klasycznych żaglowcach. Przeprowadzki jachtów na życzenia armatorów (w tym transoceaniczne).
Kapitan/Skipper
styczeń 2005 r. – grudzień 2010 r.
Praca w roli kapitana i skiperra jachtów dla różnych firm i osób. Prowadzenie rejsów, przygotowywanie jachtów do sezonu, zabezpieczanie po sezonie, remonty i naprawy. Pojedyncze zlecenia. Jachty żaglowe o długości od 30 do 140 stóp (między innymi oficer na Zawiszy Czarnym, kapitan na żaglowcu Gedania). Ponadto jako kapitan prywatnych jachtów motorowych o długości od 43 do 80 stóp stacjonujących w Grecji, na Lazurowym Wybrzeżu i Monako.
Rejsy i prace realizowane były na Morzu Śródziemnym - od Grecji po Gibraltar, na Atlantyku - od Wysp Kanaryjskich po Wyspy Brytyjskie, na Morzu Północnym - od fiordów norweskich i Wysp Owczych po Szkocję i na całym Bałtyku.
Zamydlandia Yachting
kwiecień 2006 r. – październik 2010 r.
Organizacja i prowadzenie rejsów stażowo - szkoleniowych na Morzu Bałtyckim. Kompleksowe zarządzanie własnym jachtem oraz przygotowaniem i realizacją rejsów - od znalezienia klienta począwszy, poprzez przygotowanie tras i programu rejsu a na realizacji skończywszy.
UPRAWNIENIA
Nauka i życie
W trakcie kilkunastu lat pracy zajmowałem się różnymi jachtami. Poniżej niektóre z nich.
Ferretti 225 flybridge, 74 feet
Boreaux 60
Azimut 45
Gedania - custom, 78 feet
Sunreef 70
Princess 60 flybridge
Bonawentura - custom, 65 feet
Itama 45, 54feet
